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mwhqFREMM (dall'mwhgItaliano mwhwFregate mwiaeuropee mwiqmulti-mwigmissione o dal francese mwiwmwjaFrégates mwjqeuropéennes mwjgmulti-mwjwmissions), è la sigla che identifica una nuova generazione di mwkafregate, denominate in Francia mwkqclasse Aquitaine e in Italia mwkgclasse Bergamini, frutto di un progetto congiunto tra mwkwItalia, tramite mwlaOrizzonte Sistemi Navalicite-ref-6[6] (Società di ingegneria navale, costituita da mwmqFincantieri e da Finmeccanica, rinominata mwmgLeonardo dal 2017) e mwmwFrancia, tramite mwnaArmaris (costituita da DCNS, rinominata mwnqNaval Group dal 2017, e mwngThales). Il progetto FREMM segue la logica di collaborazione tra le industrie della difesa italiane e francesi già sperimentata con la realizzazione del mwnwprogramma Orizzonte. La prima unità di questo tipo, lmwoq'mwogAquitaine, è stata varata il 4 maggio mwow2010 ed è entrata in servizio nel 2012. La prima della classe Bergamini, la fregata mwpamwpqCarlo Bergamini, è stata varata il 16 luglio mwpg2011 nel mwpwcantiere navale di Riva Trigoso e consegnata alla Marina Militare il 14 luglio 2012.

La mwqqUnited States Navy ha selezionato una variante della classe FREMM italiana per una nuova classe di fregate, la mwqgclasse Constellation, costruita da mwqwFincantieri Marinette Marine (FMM) e con un fabbisogno totale stimato in venti unità. Il progetto, più volte rimaneggiato, risulta tuttavia radicalmente diverso da quello delle FREMM originarie.cite-ref-7[7]

• Costruzione

• Esportazioni

• Caratteristiche generali

• Versioni italiane

• Versioni francesi

• Le unità

• Italia

• Francia

• Egitto

• Marocco

• Indonesia

• Grecia

• Portogallo

• Galleria d'immagini

• Note

• Bibliografia

• Libri

• Riviste

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

A partire dal 2010 il programma darà origine a 12 unità per la mwswMarina Militare in sostituzione delle fregate delle classi mwtaLupo e mwtqMaestrale (queste ultime derivate dalle prime) e 11 unità per la mwtgmarina francese in sostituzione delle fregate delle classi mwtwTourville, mwuaGeorges Leygues e mwuqCassard. Gli ordini saranno suddivisi in 4 mwugASW + 6 GP +2 EVO per l'Italia e in 9 mwuwASW + 2 AA (versione FREDA) per la Francia. Inizialmente la Francia aveva programmato 6 ulteriori unità per sostituire anche le ultime corvette mwvaclasse A 69 ma, per problemi di bilancio, queste sono state cancellate. In Italia la mwvqlegge finanziaria mwvg2006 ha previsto stanziamenti idonei all'avvio del programma per la costruzione delle prime due fregate. Le FREMM sono il più importante programma militare in ambito navale mai costituito tra partner mwvweuropei e prevede un impegno finanziario complessivo di 11 mwwamiliardi di mwwqeuro, dei quali 6,5 a carico della mwwgFrancia e 4,5 a carico dell'mwwwItalia.cite-ref-8[8]

La legge finanziaria mwyq2007 ha inoltre finanziato, tramite bilancio ordinario della Difesa e contributi straordinari mwygMSE, ulteriori quattro unità: salgono quindi a sei le navi già finanziate. Nell'mwywautunno 2010 sono stati avviati i lavori di costruzione della terza mwzaFREMM italiana. Le prime tre unità avranno rispettivamente nome mwzqmwzgCarlo Bergamini, mwzwmwaaVirginio Fasancite-ref-9[9]cite-ref-10[10] e mwcqmwcgCarlo Margottini, rispettivamente un mwcwammiraglio, un sottufficiale (motorista) ed un mwdacapitano di vascello della mwdqRegia Marina durante la mwdgseconda guerra mondiale, decorati di mwdwmedaglia d'oro al valor militare. I lavori sono stati avviati nei cantieri di mweaRiva Trigoso e mweqMuggiano. Nella seconda metà del 2013 è stata esercitata l'opzione per la quarta coppia di FREMM, per un totale quindi di otto navi già finanziate. Il 5 giugno 2014 è stata infine avviata la costruzione della settima fregata.cite-ref-11[11]

Per le unità italiane, la mwfwMarina Militare si è riservata l'opzione di montare un'ulteriore turbina a gas (TAG) per portare la velocità di punta a 32/33 nodi e per poter fornire una migliore scorta alle unità maggiori, come il mwgamwgqCavour.cite-ref-12[12]cite-ref-13[13]

Le prime otto navi per la mwiwMarine nationale riceveranno i nomi: mwjaAquitaine, mwjqNormandie, mwjgProvence, mwjwBretagne, mwkaAuvergne, mwkqLanguedoc, mwkgAlsace e mwkwLorraine. Lmwla'mwlqAquitaine è stata varata il 4 maggio 2010. La mwlgMarine nationale le designa come mwlwfregate mwmadi primo rango e quindi le contraddistingue con il mwmqdistintivo ottico "D".cite-ref-fregate-14-0[14]

Una unità in versione mwoaASW è stata venduta nel 2007 dalla mwoqFrancia al mwogMarocco: consegnata nel mwow2014, è entrata in servizio con il nome Mohammed VI (701).

Una seconda unità è stata venduta nel mwpg2015 dalla mwpwFrancia all'mwqaEgitto: si tratta della mwqqTahya Misr (FFG-1001), ex Normandie (D 651). La mwqwMarina Egiziana ha ordinato anche 2 fregate FREMM italiane nel 2020.cite-ref-15[15] Tra il dicembre 2020 e l'aprile 2021 sono state consegnate all'mwsaEgitto la mwsqAl-Galala (FFG-1002), ex mwsgSpartaco Schergat (F 598), e la mwswBernees (FFG-1003), ex mwtaEmilio Bianchi (F 599).cite-ref-16[16]

Il 30 aprile 2020, la mwugUS Navy ha annunciato l'aggiudicazione a mwuwFincantieri del contratto, dal valore di 795 milioni di dollari, per la realizzazione della prima fregata del programma FFG(X), che la società costruirà nei cantieri di mwvaMarinette, nel mwvqWisconsin.cite-ref-news-usni-org-17-0[17]cite-ref-jsonline-com-18-0[18] Le unità di questo programma, che andranno a costituire all'interno della flotta della Marina Militare degli Stati Uniti la mwxgclasse Constellation, sono delle versioni riadattate della nave classe FREMM italiana. Il contratto iniziale prevede un'opzione per l'acquisto di ulteriori nove unità.cite-ref-ansa-2020-19-0[19]

Il 10 giugno 2021 mwzaFincantieri e il Ministero della difesa dell'mwzqIndonesia hanno firmato un contratto per l'acquisto di 6 fregate classe FREMM, l'ammodernamento e la vendita di due fregate mwzgclasse Maestrale (che Fincantieri acquisirà una volta che verranno dismesse dalla mwzwMarina Militare Italiana) e il relativo supporto tecnico.cite-ref-ansa-2021-20-0[20]cite-ref-rid-it-2021-21-0[21]

Le unità della classe FREMM sono state invece offerte, senza successo, anche ad altri Paesi quali mw2qCanada, mw2gAustralia e mw2wBrasile, mentre è in trattativa la fornitura alla mw3aNorvegia di 5 fregate derivate dalla variante Constellation e, in versione Constellation "leggera", 7 alla mw3qGrecia.cite-ref-22[22]

Nel 2025 la commessa greca si concretizza con un accordo tra la Marina Militare italiana e quella ellenica con la cessione di due FREMM italiane, la Bergamini e la Fasan, alla Grecia nel 2029. L'accordo vede anche l'opzione di costruzione di altre 2 FREMM. Le due FREMM italiane verranno sostituite da due nuove FREMM EVO e consegnate alla Marina Militare italiana entro il 2031.cite-ref-grecia-23-0[23] Rimane ancora aperta la trattativa per altre 4 fregate Constellation.

Nel dicembre 2025 il mw6aPortogallo contrattualizza a mw6qFincantieri 3 unità FREMM EVO.cite-ref-24[24]

Le fregate sono realizzate in diverse versioni: mw8alotta antisommergibile (ASW - mw8qAnti Submarine Warfare), multiruolo (mw8gGeneral Purpose) per l'attacco al suolo in profondità e il bombardamento controcosta in appoggio alle forze da sbarco, ed infine antiaerea (FREDA) solo per la mw8wMarine nationale. Tutte le versioni dispongono di un sistema di mw9aautodifesa antiaerea (AAW - mw9qAnti Air Warfare) basato sul mw9gmissile mw9wAster 15; tutte le unità italiane e le FREDA francesi avranno anche missili superficie/aria mw-aMBDA mw-qAster 30 per la difesa antiaerea d'area. Tutte avranno un sistema di mw-gdifesa antinave (mw-wASuW - mw-aAnti Surface Warfare), basato sul missile mw-qTeseo/mw-gOTOMAT per le navi italiane e sul missile mw-wExocet per quelle francesi. L'ultima versione è mwaqaASW Enhanced, una nuova configurazione che combina il design dello scafo e delle sovrastrutture e la suite di missione nella configurazione General Purpose con la suite di guerra antisom.

Tutte le unità sono dotate di mwaqieliche di manovra prodiere della potenza di 1mwaqm MW, che velocizza di molto le accostate e ne agevola le manovre in spazi ristretti, ed utilizzabile anche come propulsore ausiliario in grado di generare 7 nodi di velocità massimacite-ref-fremm-mmi-25-0[25]; le navi sono inoltre progettate in mwaqgclasse RINA con specifiche militari (RINAMIL for FREMM ed. 2006) e rispettano le norme antinquinamento marino MARPOLcite-ref-fremm-mmi-25-1[25]. I due timoni, fuori asse rispetto alle eliche, non sono verticali ma inclinati di 9° in modo da fungere anche da alette stabilizzatricicite-ref-fremm-mmi-25-2[25].

Le navi erano originariamente programmate per ospitare fino a 165 membri dell'equipaggio, ma l'utilizzo di uno spazio a prora destinato ad ospitare missili a lunga gittata ha permesso, alle navi italiane, di ampliare i posti fino a 200, dei quali 23 destinati alla gestione degli elicotteri, 131 (GP) o 133 (ASW) al governo della nave in tabella base ed altri 34 in tabella allargata per periodi di operatività prolungatacite-ref-fremm-mmi-25-3[25], posti a disposizione anche per eventuale staff di comando aggiuntivo o per nuclei di forze speciali o fucilieri di marina imbarcati in aggiunta agli ultimi 12 posti ancora disponibili.

Entrambe le versioni possono lanciare dei gommoni da 7 e 11mwarc m con una gru, mentre a poppa sotto il ponte elicotteri è stato ricavato uno spazio sfruttato in modo diverso a seconda delle versioni: la ASW ospita il sonar filabile rimorchiato, mentre la GP alloca una slitta dalla quale lanciare imbarcazioni RHIB (semirigidi gonfiabili) utilizzate dal mwargComsubin per le operazioni speciali.cite-ref-fremm-mmi-25-4[25]cite-ref-26[26]cite-ref-27[27]cite-ref-28[28]cite-ref-29[29]cite-ref-30[30]

Il Sistema di Combattimento delle FREMM italiane è gestito dal sistema CMS (Combat Management System) ATHENA-I, sviluppato da Selex ES (mwatqLeonardo dal 2017). Il sistema missilistico antiaereo è basato sul SAAM-ESD (Extended Self Defence, in luogo dell'inizialmente previsto SAAM-IT, che avrebbe dovuto disporre solo degli Aster 15) per la gestione dei missili, cui è associato il radar multifunzionale attivo 3D EMPAR (SPY-790), sensore principale del sistema. Il sistema dispone di una centrale secondaria in grado di subentrare in caso di distruzione o avaria del sistema principale. A differenza del sistema imbarcato sulle FREMM francesi (SAAM-FR), avente solo capacità di autodifesa grazie ai missili Aster 15, tutte le FREMM italiane dispongono di una capacità di difesa d'area, grazie alla possibilità di utilizzare anche gli Aster 30. Altri sensori sono il radar di scoperta di superficie RASS (RAN30 X/I) in banda E/F della Selex, radar di navigazione a bassa probabilità di intercettazione LPI SPN-730 / Selex SPN 753(V) 4 in banda I, il sistema di scoperta IR SASS Galileo, due sistemi di puntamento multisensore (radar ed elettro-ottico) MSTIS NA 25X (RTN-30X), radar per appontaggio elicotteri, sistema IFF SIR-M5mwatu Pa. Le unità dispongono di sistema comunicazione Datalink Link 11,16 e 22 M-DLP e di sistema comunicazioni satellitare SATCOM. Sonar attivo montato sul bulbo Thales 4110CL dotato di sistema di scoperta mine e telefono subacqueo, con trasduttore WASS del peso di 9 tonnellate metriche ed è composto da 500 idrofoni. Tutte dispongono di sonar anti-mine WASS SNA-2000-I. Le quattro FREMM ASW e le due GP+ dispongono anche di echo sounder SeaBeam 3050 multibeam, della L-3 ELAC Nautik e sono dotate anche di un sonar attivo rimorchiato a profondità variabile (VDS) Thales 4249 a bassa frequenza.

• 2 lanciatori verticali (mwatkVLS) in moduli da 8 celle ciascuno del tipo mwatoSylver A-50 per i missili superficie/aria mwatsMBDA mwatwAster 15 per la difesa antiaerea a corto raggio (mwat0AAW) e per missili superficie/aria MBDA Aster 30 per la difesa antiaerea d'area, nonché compatibili con i futuri ATBM Block 1 NT e Block 2

• predisposizione per l'installazione di ulteriori 2 lanciatori verticali (mwat8VLS) in moduli da 8 celle ciascuno del tipo mwauaSylver A-70 per il missile da crociera superficie/superficie a lungo raggio mwaueMBDA mwauiScalp Naval (comunque compatibili anche con missili Aster 15 e 30)

• 8 lanciatori per missili antinave a lungo raggio del tipo mwauqMBDA mwauuTeseo Mk2 Block IV e del sistema combinato missile/siluro a medio raggio tipo mwauyMBDA mwaucMilas per la lotta antisommergibile per la versione Italiana o del solo missile a lungo raggio per la lotta antinave mwaugMBDA mwaukExocet MM40 Block 3/3c per la versione Francese.

• 2 sistemi lanciasiluri trinati da 324mwaus mm per siluri mwauwMU 90cite-ref-31[31] con sistema di caricamento automatico interno.

• 2 cannoni del tipo mwaviOto Melara 76/62 mm super rapido double feeding Davide/Strales con capacità di utilizzo della munizione guidata mwavmDART in funzione antimissile (la versione francese imbarcherà un solo pezzo, priva del sistema Davide).

• 2 lanciarazzi mwavuOto Melara mwavySCLAR-H DLS

• 2 mwavgsistemi anti-siluro SLAT

• 2 pezzi mwavoOto Melara / mwavsOerlikon KBA da 25/80mwavw mm

• 2 elicotteri mwav4NH90 o mwav8EH101

cite-ref-32[32]

• 2 lanciatori verticali (mwawwVLS) in moduli da 8 celle ciascuno del tipo mwaw0Sylver A-50 (compatibili anche con missili Aster 15 e 30) per missili superficie/aria mwaw4MBDA mwaw8Aster 15 per la difesa antiaerea a corto raggio (mwaxaAAW) o per missili superficie/aria MBDA Aster 30 per la difesa antiaerea d'area.

• predisposizione per l'installazione di ulteriori 2 lanciatori verticali (mwaxiVLS) in moduli da 8 celle ciascuno del tipo mwaxmSylver A-70 per il missile da crociera superficie/superficie a lungo raggio mwaxqMBDA mwaxuScalp Naval (comunque compatibili anche con missili Aster 15 e 30)

• 8 lanciatori per missili antinave impiegabili anche per obiettivi terrestri mwaxcMBDA mwaxgTeseo Mk2\A per la versione Italiana o del missile a lungo raggio per la lotta antinave mwaxkMBDA mwaxoExocet MM40 Block 3 per la versione Francese

• 2 sistemi lanciasiluri B515 trinati da 324mwaxw mm per siluri mwax0MU 90 con sistema di caricamento semi-automatico, interno

• 1 cannone del tipo mwax8Oto Melara 76/62 mm super rapido double feeding Davide/Strales con capacità di utilizzo della munizione guidata mwayaDARTcite-ref-33[33] in funzione antimissile. La versione italiana lo monterà a poppa sopra l'hangar mentre quella francese (comunque priva del sistema Davide) a prua.

• 1 cannone del tipo mwayyOto Melara 127/64 mm LW con capacità di utilizzo della munizione guidata tiro di precisione contro bersagli terrestri e navali. Il cannone, avente capacità AAW, ASuW ed NSFS, è equipaggiato con un magazzino automatico di rifornimento contenente 350 proiettili, oltre ai 56 in torre. Cannone presente solo nella versione italiana.

• 2 lanciarazzi mwaygOto Melara mwaykSCLAR-H DLS (sulle ultime tre unità sarà installato il nuovo sistema integrato di contromisure AAW e ASW OTO Melara ODLS-20)

• 2 pezzi mwaysOto Melara / mwaywOerlikon KBA da 25/80mway0 mm

• 2 mway8elicotteri tipo mwazaNH90 o mwazeEH101 o una combinazione di entrambi gli elicotteri

cite-ref-34[34]cite-ref-35[35]

Le FREMM italiane avranno tutte una capacità di difesa aerea di area, grazie all'mwazwEMPAR attivo e allo specifico sistema di combattimento SAAM-ESD. Un'analoga capacità sarà presente sulle FREMM francesi solamente sulle due FREDA.

• Lunghezza fuori tutto: 142 metri circa

• Larghezza fuori tutto: 20 metri circa

• Dislocamento: 6.000 tonnellate circa

• Equipaggio: 108 uomini

• Raggio d'azione: 6.000 miglia nautiche

• Velocità massima: 27 nodi

• Autonomia: 45 giorni

• Radar multifunzione Herakles

• Sistema di controllo panoramico a infrarossi

• Sistema di guerra elettronica di ultima generazione

• Condotta di tiro optronica

• Sonar di scafo

• mwacaSonar rimorchiato sulla versione ASM

• Sistema di comunicazioni: connessioni di dati tattici, comunicazioni radio e via satellite

• mwacm16 missili di difesa antiaerea mwacqAster 15, 2 mwaculanciatori Sylver A-43 sulla versione ASM

• mwacc32 missili di difesa antiaerea mwacgAster 15 e 30, 4 mwacklanciatori Sylver A-50 sulla versione FREDA

• mwacs16 missili di crociera navale mwacwMdCN, 2 mwac0lanciatori Sylver A-70 sulla versione ASM

• 8 missili mwac8Exocet MM40 B3

• 19 siluri mwadeMU90

• 1 mwadmcannone da 76 mm OTO Melara 76/62 Super Rapido

• Mezzi di autodifesa: guerra elettronica, lancia-flare anti-missili e anti-siluri

• Elicottero imbarcato: mwadyNH 90 Caïman Marine

• Capacità di imbarco di un'imbarcazione per un commando

• Artiglieria di piccolo calibro: 2 mwadkmitragliatrici da 12,7 mm e 2 cannoni teleoperati mwadoNexter NARWHAL da 20mwadw mm

mwad8In corsivo le differenze tra le versioni ASM e FREDA.

Il 16 luglio mwafa2011 è stata varata presso lo mwafestabilimento della mwafiFincantieri di mwafmRiva Trigoso, la prima unità del programma FREMM. Alla cerimonia sono intervenuti il mwafqSottosegretario di Stato alla mwafuDifesa, onorevole mwafyGiuseppe Cossiga, il mwafccapo di stato maggiore della Difesa, mwafgGenerale mwafkBiagio Abrate e il mwafocapo di stato maggiore della Marina, mwafsammiraglio di squadra mwafwBruno Branciforte. Madrina del varo è stata Maria Bergamini-Roedler, nipote dell'mwaf0ammiraglio mwaf4Carlo Bergamini. A fare gli onori di casa Giuseppe Bono e Corrado Antonini, rispettivamente mwaf8amministratore delegato e presidente di mwagaFincantieri.

Il 31 marzo mwagi2012 è stata varata la fregata mwagmVirginio Fasan, la prima unità in configurazione antisom e il 29 giugno mwagq2013 è stata varata la fregata mwaguCarlo Margottini.

Con la legge di bilancio 2013 è stata garantita la totale copertura finanziaria (circa 800 milioni di Euro) per la quinta e sesta FREMM, prima solo parziale. Inoltre, con la stessa legge, sono stati previsti i fondi necessari (sugli esercizi 2016-2019) per il finanziamento del proseguimento del programma (circa 1.200 milioni di Euro) che, tradotto, significa il finanziamento della settima ed ottava FREMM, il cui contratto con mwagcOCCARcite-ref-37[37]cite-ref-38[38] dovrebbe essere stato sottoscritto nell'autunno 2013, con qualche mese di ritardo rispetto al termine ultimo per esercitare l'opzione per la quarta coppia di unitàcite-ref-39[39]. Tale ritardo è da imputarsi al periodo di incertezza politica seguito alle elezioni del 2013. La Marina Militare Italiana conferma e ribadisce l'esigenza di arrivare ad ottenere tutte le 10 FREMM programmate.

Il 29 marzo mwahu2014, nel bicentenario della fondazione dell'mwahyArma dei Carabinieri, la Fmwahc 593 mwahgCarabinierecite-ref-40[40] è stata varata nei mwah0Cantiere navale di Riva Trigoso, Liliana D'Acquisto, nipote di mwah4Salvo D'Acquisto è stata madrina della cerimonia. Il 16 aprile 2015 la Marina Militare Italiana ha ordinato le due ultime FREMM concludendo così il programma. Il 19 dicembre 2015 è stata varata la sesta unità della classe, la fregata mwah8mwaiaLuigi Rizzo; madrina del varo è stata Maria Guglielmina Rizzo, figlia dell'eroe mwaieM.O.V.M. mwaiiLuigi Rizzo. La settima unità, mwaimmwaiqFederico Martinengocite-ref-41[41], è stata varata il 4 marzo 2017 sempre a Riva Trigoso; la nave prende il nome dal contrammiraglio mwaikFederico Martinengo, medaglia d'oro e d'argento al valor militare. Madrina della nave la signora Mina De Caro, vedova del capitano di vascello Giuseppe Porcelli, comandante della fregata mwaiomwaisSciroccocite-ref-42[42].

Il 3 marzo 2018 è stata varata a Riva Trigoso l'ottava fregata mwajeAntonio Marcegliacite-ref-43[43]; madrina del varo è stata la signora Silvia Marceglia, nipote della medaglia d’oro al valor militare mwajyAntonio Marceglia.

Il 26 gennaio 2019 è stata varata a Riva Trigoso la nona fregata mwajgSpartaco Schergatcite-ref-44[44]cite-ref-45[45]; madrina del varo è stata la signora Anna Rosa Aonzo Grillo, figlia della Medaglia d’oro al Valor Militare mwakeGiuseppe Aonzo.

Le ultime due navi costruite, mwakmSpartaco Schergat ed mwakqEmilio Bianchicite-ref-46[46], nel 2020 sono state cedute alla mwakkMarina egizianacite-ref-47[47]. La decisione della cessione è stata criticata dal comandante della Squadra Navale, l'ammiraglio mwak4Paolo Treucite-ref-48[48]. Le navi sono state sostituite da 2 omonime FREMM ASW Enhanced, facendo slittare di fatto il completamento della commessa al 2025cite-ref-49[49].

Nel 2025 le fregate Carlo Bergamini e Virginio Fasan, in servizio dal 2013, sono state predisposte per la vendita alla mwalgGrecia e verranno consegnate nel 2029; al loro posto verranno costruite due FREMM EVO che verranno consegnate alla Marina Militare italiana nel biennio 2031-32cite-ref-grecia-23-1[23].

| Distintivo ottico | Nome | Tipo | Cantiere | Impostazione | Varo | Entrata in servizio | Base |

|---|---|---|---|---|---|---|---|

| F 590 | Carlo Bergamini | multiruolo | Riva Trigoso | 4 febbraio 2008 | 16 luglio 2011 | 29 maggio 2013 | Taranto |

| F 591 | Virginio Fasan | antisommergibile | Riva Trigoso | 12 settembre 2009 | 31 marzo 2012 | 19 dicembre 2013 | La Spezia |

| F 592 | Carlo Margottini | antisommergibile | Riva Trigoso | 21 aprile 2010 | 29 giugno 2013 | 27 febbraio 2014 | La Spezia |

| F 593 | Carabiniere | antisommergibile | Riva Trigoso | 6 aprile 2011 | 29 marzo 2014 | 28 aprile 2015 | Taranto |

| F 594 | Alpino | antisommergibile | Riva Trigoso | 23 febbraio 2012 | 13 dicembre 2014 | 30 settembre 2016 | Taranto |

| F 595 | Luigi Rizzo | multiruolo | Riva Trigoso | 5 marzo 2013 | 19 dicembre 2015 | 20 aprile 2017 | La Spezia |

| F 596 | Federico Martinengo | multiruolo | Riva Trigoso | 5 giugno 2014 | 4 marzo 2017 [ 50 ] | 24 aprile 2018 | Taranto |

| F 597 | Antonio Marceglia | multiruolo | Riva Trigoso | 12 luglio 2015 | 3 febbraio 2018 [ 51 ] | 16 aprile 2019 | La Spezia |

| F 598 | Spartaco Schergat | multiruolo + [ 52 ] | Riva Trigoso | 13 luglio 2021 | 24 novembre 2023 [ 53 ] | 15 aprile 2025 | La Spezia |

| F 599 | Emilio Bianchi | multiruolo + | Riva Trigoso | 10 dicembre 2021 | 25 maggio 2024 | 30 luglio 2025 | Taranto |

| F | Bersagliere | FREMM EVO [ 54 ] | Riva Trigoso | 8 luglio 2025 [ 55 ] [ 1 ] | | Programmata nel 2029 dal DPP 2023-2025. | |

| F | Aviere | FREMM EVO | Riva Trigoso | 2026 | | Programmata nel 2030 dal DPP 2023-2025 | |

Con le FREMM la mwayeMarine nationalecite-ref-56[56] prevede di sostituire tre classi di navi: le 6 mwayymwaycASM sostituiranno le 10 navi mwaygASM della mwaykclasse Tourville (3 type F67 ASM) e della mwayoclasse Georges Leygues (7 type F70 ASM) e le due mwaysFREMM DA sostituiranno le due navi mwaywantiaeree della mway0classe Cassard (2 type F70 FAA).

Inizialmente il mway8governo francese prevedeva di acquisire 17 FREMM (8 mwazaASM e 9 AVTcite-ref-57[57]).

Il 9 ottobre mwazy2009, il mwazcministro della difesa francese annuncia la riduzione del programma a 11 FREMM (9 mwazgASM e 2 FREMM DAcite-ref-fda-58-0[58]).

Nel mwaz42015 il programma è ridotto a 8 FREMM (6 mwaz8ASM e 2 FREMM DAcite-ref-fda-58-1[58]), le 3 FREMM ASM non ordinate verranno compensate dall'ordine di 5 mwa0qFrégates de taille intermédiaire che andranno a sostituire le 5 fregate mwa0uclasse La Fayette.

La seconda FREMM francese, la Normandie (D 651), già costruita per la mwa0gMarine nationale, è stata ceduta all'Egitto nel 2015 giusto prima di essere completata ed è stata ribattezzata mwa0kTahya Misrcite-ref-fremm-egitto-59-0[59]cite-ref-fremm-egitto-2-60-0[60]. L'ordine delle navi risulta quindi modificato, la mwa1iNormandie sarà l'ultima ASM, ovvero la terzultima FREMM del programma francese. Le due ultime FREMM ASM (Bretagne e Normandie) sono state equipaggiate con due moduli Sylver A50 per il lancio anche di missili antiaerei Aster 30 (come le FREMM italiane) al posto dei precedenti Sylver A43 che consentono il lancio dei soli Aster 15 (gli altri due moduli rimangono i Sylver 70 per l'impiego dei cruise Scalp Naval), mentre le FREMM DA hanno tutti e quattro i moduli di lancio tipo Sylver A50 per Aster 30, oltre ad una versione potenziata del radar principale Heracles e del CMS (sistema di gestione del combattimento).

| N° | Nome | Versione | Impostata | Varata | Acquisita | Entrata in servizio | Porto base |

|---|---|---|---|---|---|---|---|

| D650 | Aquitaine | ASM | 16 marzo 2007 | 4 maggio 2010 [ 61 ] | 23 novembre 2012 [ 62 ] | 2 dicembre 2015 [ 63 ] | Brest |

| D651 | Normandie | ASM | 2014 | 1 febbraio 2018 | 16 luglio 2019 | 3 giugno 2020 | Brest |

| D652 | Provence | ASM | 15 dicembre 2010 [ 64 ] | 18 settembre 2013 [ 65 ] | 12 giugno 2015 [ 66 ] , [ 67 ] | giugno 2016 | Brest [ 68 ] |

| D653 | Languedoc | ASM | 30 novembre 2011 [ 69 ] | 12 luglio 2014 [ 70 ] | 16 marzo 2016 [ 71 ] [ 72 ] | 4 luglio 2017 | Tolone |

| D654 | Auvergne | ASM | agosto 2012 [ 73 ] | 2 settembre 2015 [ 74 ] | 11 aprile 2017 | 14 febbraio 2018 | Tolone |

| D655 | Bretagne | ASM | 4º trimestre 2013 | 16 settembre 2016 | 18 luglio 2018 | 20 febbraio 2019 | Brest |

| D656 | Alsace | FREMM DA | giugno 2016 | 18 aprile 2019 | 16 aprile 2021 | 22 novembre 2021 | Tolone |

| D657 | Lorraine | FREMM DA | maggio 2019 | 13 novembre 2020 | 16 novembre 2022 | 13 novembre 2023 | Tolone |

1. mwbaaTahya Misr (FFG-1001) (versione antisom), venduta dalla Francia all'Egitto 2015, ex Normandie (D 651)cite-ref-fremm-egitto-59-1[59]cite-ref-fremm-egitto-2-60-1[60]

2. mwbasAl-Galala (FFG-1002) (versione multiruolo), venduta dall'Italia all'Egitto nel 2020, ex mwbawSpartaco Schergat (F 598)

3. mwba4Bernees (FFG-1003) (versione multiruolo), venduta dall'Italia all'Egitto nel 2020, ex mwba8Emilio Bianchi (F 599)

| Distintivo ottico | Nome | Versione | Impostazione | Varo | Consegna | Entrata in servizio | Cantiere navale | Base |

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

| 1001 | Tahya Misr [ 75 ] | ASW | 8 ottobre 2009 [ 76 ] | 18 ottobre 2012 [ 77 ] | 23 giugno 2015 [ 78 ] | 17 marzo 2016 | DCNS Lorient | Alessandria |

| 1002 | Al-Galala | Multiruolo | 21 dicembre 2015 | 26 gennaio 2019 | 23 dicembre 2020 [ 79 ] | 30 dicembre 2020 | Fincantieri Muggiano | Alessandria |

| 1003 | Bernees | Multiruolo | 21 gennaio 2018 | 25 gennaio 2020 | 10 aprile 2021 | / | Fincantieri Muggiano | Alessandria |

1. Mohammed VI (701) (versione antisom), consegnata dalla Francia al Marocco nel 2014.

| Distintivo ottico | Nome | Versione | Impostazione | Varo | Entrata in servizio | Cantiere navale | Base |

|---|---|---|---|---|---|---|---|

| 701 | Mohammed VI | ASW | 2008 | 14 settembre 2011 | 30 gennaio 2014 | DCNS Lorient | Ksar es-Seghir |

6 unità FREMM (versione italiana) in ordine

2 unità FREMM (ex Marina italiana) in riallestimento e consegna entro il 2029 + altre 2 in opzione

3 unità FREMM (versione italiana) in configurazione EVO contrattualizzate a dicembre 2025

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• mwb8mOCCAR

• mwb8uProgramma Orizzonte

• mwb8cclasse Carlo Bergamini

• mwb8kClasse Constellation

Altri progetti

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• mwb84Le FREMM sul sito della Marina Militare (utilizzatore), su marina.difesa.it.

• mwb9eLa classe Bergamini sul sito della Marina Militare

• mwb9mLa nave Bergamini (scheda) sul sito della Marina Militare

• mwb9uLe FREMM sul sito di Fincantieri (produttore), su fincantieri.com.

• mwb9cLe FREMM sul sito di Orizzonti Sistemi Navali (progettista), su orizzontesn.it.

• mwb9oFREMM Evo sul sito di Orizzonti Sistemi Navali

• mwb9wLe FREMM sul sito dell'OCCAR (coordinatore), su occar.int.